……越军这种极为反常的情况，引起了我军前指首长的高度重视。前线参战部队各级指挥机关也反复召开军事会议研究，分析越军任何可能的企图。尽管当时没有确切的“84—MB—北光计划”情报价值依据，但是准备打大仗和恶仗在各级指挥员和一线防御部队中早已形成共识。因此，前指发出通知：各部队应抓住当前的大好有利时机，加固和构筑防御工事、设置各种障碍物、大量存放所需弹药。与此同时，命令各兵种，特别是工兵、炮兵和通迅兵，在五天之内必须完成此役所需的各种保障。

从接到命令的第三天开始，我军工兵部队用火箭布雷车向我防御阵地前沿抛射了三十多万颗大小地雷，形成了东西长七公里和纵深宽五百米的雷区，堪称我军布雷史上第一。

我炮兵部队与地方政府有关部门联系，就地征用地方车辆八百台运送炮弹。哈，这下可热闹了。当地政府听说要征用车辆运炮弹，毫不迟疑的采取了行动。他们一边利用广播电话下令调集机关、事业和企业单位可以用来装炮弹的车辆，还组织干部倾巢出动，到处寻找无法用广播电话联系上的车辆。后来连州长、县长和局长书记都带人上路，拦截本地牌照的卡车用来装运炮弹。

不到一个小时，一支浩浩荡荡的杂牌车队出发了。这支“临组”的车队行走在公路上让人看了发笑，因为它们中间有翻斗车、冷藏车、卡车，而且大小和颜色也不同。更有甚者听说运炮弹支援前线，把正在运送的待杀生猪也统统赶下车去让它们返生，就急急忙忙的加入到运输队伍中来了。

这支车型杂乱的庞大车队来到建水燕子洞军用仓库后，使其这座滇南最大的军火库也无疑向公众暴露出来。这支奇特的地方车队来到军火库前，自动的排起一条长龙，并且慢慢的朝前蠕动。看见仓库战士搬运炮弹非常辛苦，汗流浃背，除驾驶员外，车上的闲人也自觉的加入到了搬运炮弹的行列，让仓库主任感动的流下了眼泪。

军方规定，凡参加运送炮弹的汽车在到达指定地点后，炮弹交由军车运到各炮兵部队去。可是那些开车的师傅就有意见了，认为这是在新衣服上打补钉——多此一举。其实他们是不知道，再往前走就进入敌人炮火射程了，为了他们的安全，军方人员自然是不准他们再往前一步。

这些“狡猾”的地方驾驶员，聪明得很，不待军方人员解释完毕就开始“装疯卖傻”起来，不管你当兵的说的唾沫四溅，最后统一来个“听不懂”。尔后一个二个的比手划脚叽哩哇啦说些少数民族话，反而让当兵的听不懂，感到莫名其妙。当兵的没办法，只好商量用军车在前面带路，又对地方车按拉的炮弹不同型号进行编组，把炮弹直接送到炮阵地。只有这句话，每个师傅都听懂了，一个个乐得屁颠屁颠的跑进了驾驶室。

……这种“**”炮弹的混乱局面，持续了两天两夜。在没有军人押车，只有极少数军人带车的情况下，运送炮弹上万发，居然没有发生一次车祸，没有少一发炮弹！也使我军每门炮的弹药基数达到了三个基数以上，比平时的最大量一点五个基数翻了一倍。看来中国人真的非常能创造奇迹。

前指首长得知这情况，既感到高兴又放心不下，指示重新进行精确清点，结果是各炮阵地收到的各种型号炮弹，与军伙库发出的炮弹统计数一发不差。

一九八四年的七月一日以前，我军所得到的只是越军“84—MB—北光计划”的一个“空壳”，所以加大了军事侦察和监听的力度。可是越军的无线电波似乎在外太空飞跃，让我军监听分队没法监听，根本捕捉不到任何一个敌台信号。

可这时的越军却在从容而紧张的实施着“84—MB—北光计划”，越军为此下了很大赌注。首先，他们为“计划”调动了一个师炮群，两个旅炮兵群，组织运送炮弹十万发，这样的血本在以前和以后的战斗和战役中是很少见的。再看步兵和其它兵种的调动和布署，越军从河内、老街、高平、凉山等地抽调精锐之师进驻老山地区，它们是16A师、56师和1师所部5个步兵团，另外还有特工团、坦克团和工兵团，一共纠集了近两万人的兵力。经过周密的准备和实兵协同演练后，定于七月十二日向我老山地区发起大规模的全线攻击，企图一举夺回老山，完成“84—MB—北光计划”最终作战目的。

十天后的一个午夜，越军的“84—MB—北光计划”终于浮出水面。一个被我军监听到的越军无线电信号，经计算机的破译，得到的内容是：“各部速报准备情况！”

得知这一情报，我军前指马上召开了紧急作战会议，对其进行研究分析，认定越军很有可能在七月十二日凌晨，开始实施他们的“84—MB—北光计划”。

七月十二日凌晨三十五分，监听分队向前指报告，越军各部队先后用无线电条码信号的形式向越北第二军区报告：“准备完毕！”

这就更清楚的证明了我军前指首长的判断准确，前指下令监听分队加大力度对越军无线电进行持续监听，不能漏掉一个信号。同时命令无线电子营开起仪器，用无线测向仪和测距仪对越军进行跟踪监听和区域性电子扫描，得出越军集结在我军前沿防御阵地五至十公里一带。（未完待续）